Du Cameroun à la CEMAC, la crise des médicaments expose une faille géoéconomique majeure.
La crise au Moyen-Orient agit comme un révélateur brutal des vulnérabilités structurelles de l’Afrique centrale. Le blocage du détroit d’Ormuz perturbe les chaînes d’approvisionnement mondiales et menace directement l’accès aux médicaments dans une région déjà fragilisée. Dépendante à plus de 70 % à 90 % des importations pharmaceutiques, principalement en provenance de Inde et de Chine, l’Afrique subit de plein fouet ce choc exogène .
En Afrique centrale, cette dépendance prend une dimension critique. Les États de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale (CEMAC) disposent d’une base industrielle pharmaceutique quasi inexistante. La production locale représente moins de 3 % de l’offre mondiale, rendant les systèmes de santé extrêmement vulnérables aux perturbations logistiques globales .
Résultat : les délais d’acheminement s’allongent de 15 à 25 jours, tandis que les coûts de transport explosent jusqu’à +300 %, impactant directement le prix final des traitements .
Le cas du Cameroun illustre parfaitement cette fragilité systémique. Première économie de la CEMAC avec un PIB estimé à plus de 53 milliards de dollars et une croissance projetée à 6,3 % en 2025, le pays reste paradoxalement dépendant des importations pour ses produits stratégiques, notamment les médicaments .
Cette dépendance s’inscrit dans une structure économique où les importations (8,6 milliards de dollars) dépassent les exportations (6,7 milliards), accentuant la vulnérabilité externe . Sur le terrain, les tensions logistiques ont des conséquences immédiates. « Une éternité pour des stocks déjà tendus », alertent des acteurs du secteur pharmaceutique face à l’allongement des délais .
Les médicaments sensibles (insuline, vaccins, biothérapies) sont particulièrement exposés, car dépendants d’une chaîne du froid stricte. Toute rupture logistique compromet leur efficacité, voire leur utilisation. Au-delà de la santé publique, la crise devient sécuritaire et politique. L’OMS estime que près de 50 % des ruptures de médicaments en Afrique sont déjà liées à des défaillances logistiques .
Dans des contextes fragiles, notamment dans le bassin du lac Tchad ou les zones frontalières, des pénuries peuvent accentuer les tensions sociales, fragiliser les États et alimenter des économies parallèles, y compris le marché des médicaments contrefaits.
Sur le plan géoéconomique, la crise rebat les cartes. Le transport peut désormais représenter jusqu’à 50 % du prix final d’un médicament , réduisant l’accessibilité pour les populations et pesant sur les finances publiques. Dans une région où la pauvreté et l’informalité restent élevées, ce choc inflationniste sanitaire constitue un facteur d’instabilité supplémentaire.
Face à cette situation, un consensus émerge : « la dépendance actuelle n’est plus soutenable ». Pour le Cameroun comme pour l’Afrique centrale, l’enjeu est désormais stratégique : développer une industrie pharmaceutique régionale, mutualiser les capacités au sein de la CEMAC et sécuriser les chaînes d’approvisionnement.
En définitive, la crise du détroit d’Ormuz dépasse la question sanitaire. Elle révèle une réalité plus profonde : l’Afrique centrale reste en marge des chaînes de valeur critiques, exposée aux chocs géopolitiques sans capacité de résilience immédiate.
