Africa & the World

Coût porté à 300 milliards FCFA, pressions régionales, partenaires internationaux et enjeux de sécurité énergétique : la réhabilitation de la raffinerie de Limbé devient un test majeur pour le pouvoir camerounais et la stabilité de la Cemac.

Malgré une hausse historique des dépenses, Yaoundé doit trouver plus de 3 100 milliards FCFA pour éviter l’asphyxie financière.

Entre promesse d’efficacité territoriale et risque d’alourdissement financier, la création de nouveaux départements et arrondissements ouvre un débat national sur la gouvernance, la sécurité et la capacité de l’État à financer sa décentralisation.

Le 1ᵉʳ décembre 2025, l’opposant de longue date, Anicet Ekane, 74 ans, est décédé en détention au sein du centre de détention du Secrétariat d’État à la Défense (SED) à Yaoundé.

Entre décès en détention, répression et tensions régionales, Yaoundé fait face à son plus sérieux test de gouvernance depuis une décennie.

Entre lois ambitieuses et budgets insuffisants, l’inclusion reste un combat quotidien pour des milliers de familles.

En réactivant la ligne Douala–Kribi avec un navire de 1 200 EVP, le président de Gulfcam repositionne le Cameroun au cœur des routes logistiques de la CEMAC et engage une nouvelle bataille géoéconomique pour la souveraineté maritime nationale.