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Ports, pétrole, minerais, câbles numériques : derrière le G7++ réuni à Paris, les grandes puissances accélèrent leur bataille d’influence sur l’Atlantique africain. Face aux offensives chinoises, turques et du Golfe, l’Afrique tente désormais de transformer sa façade maritime en levier de souveraineté stratégique. Officiellement, il s’agissait d’une réunion consacrée à la coopération maritime et à la lutte contre la piraterie. Mais en réalité, la première réunion plénière 2026 du G7++ des amis du golfe de Guinée, organisée à Paris sous coprésidence franco-gabonaise, révèle une dynamique beaucoup plus profonde : la militarisation progressive des enjeux économiques dans l’Atlantique africain. Longtemps considérée comme une périphérie instable du commerce mondial, la façade maritime africaine allant de l’Angola au Sénégal devient aujourd’hui un espace critique des équilibres internationaux. Hydrocarbures offshore, minerais stratégiques, routes énergétiques, corridors logistiques, câbles sous-marins et hubs portuaires y concentrent désormais des intérêts économiques majeurs. Dans plusieurs capitales occidentales, le golfe de Guinée est désormais perçu comme un corridor stratégique comparable, à terme, aux grands points de passage mondiaux comme Ormuz ou Bab el-Mandeb. La crise mondiale des routes commerciales repositionne l’Afrique atlantique Les tensions en mer Rouge, les perturbations autour du canal de Suez, la guerre en Ukraine et les rivalités énergétiques mondiales ont accéléré une redéfinition brutale des routes commerciales internationales. Conséquence directe : les corridors atlantiques africains gagnent une importance nouvelle dans les stratégies occidentales et asiatiques. Le golfe de Guinée apparaît désormais comme une alternative logistique aux routes instables du Moyen-Orient ; un axe majeur d’approvisionnement énergétique ; une zone de transit des minerais critiques ; une future plateforme industrielle et maritime mondiale. Cette reconfiguration explique la montée en puissance simultanée : « L’Atlantique africain entre dans la compétition mondiale des chaînes d’approvisionnement », résume un analyste maritime. Ports africains : le cœur de la bataille géoéconomique Le véritable enjeu du G7++ dépasse largement la sécurité maritime. Il concerne désormais le contrôle des infrastructures stratégiques africaines. De Kribi à Pointe-Noire, de Lomé à Abidjan, de Lagos à Libreville, les ports africains deviennent les nouveaux centres de gravité de la compétition mondiale. La Chine finance des terminaux et des corridors logistiques. Les Émirats investissent dans les plateformes portuaires. La Turquie avance ses groupes de BTP et ses réseaux commerciaux. Les États-Unis renforcent leur présence sécuritaire. La France tente de préserver ses positions historiques. Cette bataille est loin d’être symbolique. Contrôler les ports signifie contrôler : « Celui qui contrôle les ports africains contrôle une partie des flux économiques du XXIe siècle », confie un responsable régional du secteur maritime. Pékin avance ses pions dans l’Atlantique africain L’inquiétude occidentale se concentre particulièrement sur la montée en puissance chinoise. Pékin ne se limite plus aux infrastructures classiques. Sa stratégie combine désormais : ports ; chemins de fer ; zones industrielles ; infrastructures numériques ; financement logistique ; accès aux minerais critiques. Dans plusieurs capitales européennes, certains responsables considèrent désormais que la Chine construit en Afrique des « systèmes intégrés d’influence économique ». L’objectif dépasse le commerce : il s’agit aussi de sécuriser les approvisionnements industriels chinois dans un contexte mondial marqué par la compétition sur les terres rares, le cobalt, le manganèse ou le lithium. L’Architecture de Yaoundé face au défi de l’autonomie africaine Au cœur des discussions figure également l’Architecture de Yaoundé, dispositif régional lancé en 2013 pour coordonner la sécurité maritime dans le golfe de Guinée. Sur le papier, ce mécanisme constitue l’un des projets africains les plus ambitieux en matière de coopération sécuritaire. Mais les limites restent importantes : Plusieurs responsables africains craignent désormais que la sécurisation maritime ne se transforme progressivement en dépendance géostratégique. Car derrière les programmes d’assistance se joue aussi une compétition d’influence mondiale. La bataille invisible des câbles et des données Un autre enjeu monte discrètement en puissance : les infrastructures numériques sous-marines. Les câbles transportant les données mondiales longent massivement les côtes atlantiques africaines. Leur sécurisation devient un enjeu critique pour : Dans plusieurs rapports européens, les infrastructures maritimes africaines sont désormais considérées comme des actifs stratégiques sensibles au même titre que les pipelines ou les terminaux gaziers. La compétition mondiale devient autant numérique que militaire. L’Afrique face au défi de la souveraineté maritime Pour les États africains, l’enjeu central reste celui du contrôle stratégique. La question n’est plus seulement de sécuriser les eaux territoriales contre la piraterie. Elle consiste désormais à savoir qui maîtrisera demain : les ports ; les corridors commerciaux ; les ressources offshore ; les infrastructures numériques ; les flux énergétiques ; les chaînes logistiques atlantiques. Dans ce contexte, plusieurs pays du golfe de Guinée cherchent à défendre une approche plus souverainiste : La prochaine réunion prévue à Libreville pourrait ainsi marquer une étape importante dans cette montée en puissance diplomatique africaine. Car derrière les discussions techniques du G7++, une réalité s’impose désormais : le golfe de Guinée est devenu l’un des nouveaux théâtres majeurs de la compétition mondiale pour la puissance, les ressources et les routes du XXIe siècle.

Près de 200 sociétés illégales dévoilent l’ampleur du pillage minier et l’impuissance de l’État. Le scandale est colossal. En révélant l’existence de près de 200 sociétés impliquées dans l’exploitation illégale de l’or, le gouvernement camerounais expose brutalement l’ampleur d’un système opaque qui échappe depuis des années au contrôle de l’État. Derrière les chiffres, c’est toute une économie parallèle qui apparaît : destruction environnementale, fuite massive des ressources, réseaux étrangers puissants et soupçons de corruption systémique. Le ministère camerounais des Mines a annoncé le 13 mai 2026 avoir identifié environ 200 entreprises opérant illégalement dans l’extraction artisanale de l’or, principalement dans les régions de l’Est et de l’Adamaoua. Selon les autorités, 95 % de ces sociétés seraient étrangères, avec une forte présence d’opérateurs chinois, mais aussi américains, canadiens et soudanais. Cette opération marque l’un des plus importants coups de filet annoncés dans le secteur aurifère camerounais. Le ministre des Mines, Fuh Calistus Gentry, a ordonné l’arrêt immédiat des activités et le démantèlement des installations de traitement présentes sur les sites concernés. Mais derrière cette démonstration d’autorité, une question centrale surgit : comment un réseau d’exploitation aussi vaste a-t-il pu prospérer durant des années sans complicités locales, administratives ou politiques ? Un pillage organisé des ressources camerounaises Depuis plusieurs années, les régions minières de l’Est camerounais vivent au rythme d’une ruée vers l’or largement incontrôlée. Des centaines de sites artisanaux se sont multipliés dans des zones reculées, souvent en dehors de toute surveillance effective. Le phénomène dépasse désormais le simple cadre de l’orpaillage artisanal. Plusieurs observateurs décrivent une industrialisation clandestine de l’extraction aurifère, avec : des engins lourds ; des unités de traitement semi-industrielles ; des réseaux logistiques structurés ; des circuits internationaux d’exportation. Les conséquences écologiques sont considérables : déforestation accélérée ; pollution des cours d’eau au mercure et au cyanure ; destruction des terres agricoles ; déplacements de populations locales. Dans certaines localités, l’exploitation anarchique a profondément bouleversé les équilibres sociaux et économiques, alimentant tensions foncières, insécurité et économie informelle. Le grand mystère des exportations d’or L’un des éléments les plus troublants reste l’écart gigantesque révélé par l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE). En 2023, les Douanes camerounaises n’avaient officiellement déclaré que 22,3 kg d’or exportés. Pourtant, les Émirats arabes unis ont enregistré l’importation de près de 15 000 tonnes d’or en provenance du Cameroun. Cet écart vertigineux illustre l’existence probable de vastes circuits de contrebande échappant totalement aux statistiques officielles et à la fiscalité nationale. Autrement dit, une partie importante de l’or camerounais quitte le pays sans contrôle réel, privant l’État de revenus potentiellement stratégiques dans un contexte économique tendu. La Chine au cœur des inquiétudes La forte présence d’entreprises chinoises dans la liste publiée par le ministère relance les interrogations sur la nature de certains partenariats miniers en Afrique centrale. Depuis une quinzaine d’années, Pékin a considérablement renforcé sa présence économique dans les secteurs extractifs africains : Au Cameroun, plusieurs ONG accusent régulièrement certaines sociétés étrangères d’opérer dans des conditions opaques, avec des impacts environnementaux majeurs et des retombées locales limitées. Le sujet devient d’autant plus sensible que la compétition mondiale autour des ressources minières africaines s’intensifie. Or, l’or camerounais attire désormais autant les réseaux commerciaux internationaux que les puissances géoéconomiques en quête de sécurisation des matières premières. Une opération de communication ou un véritable tournant ? Cette offensive gouvernementale intervient dans un contexte particulier. Depuis plusieurs mois, la pression monte autour de la gouvernance minière au Cameroun. Des organisations de la société civile dénoncent : le trafic illégal d’or ; l’absence de transparence ; la faiblesse des contrôles ; l’inaction des autorités locales. Un collectif d’associations menace même d’organiser un sit-in devant la Société nationale des mines du Cameroun (Sonamines) à la fin du mois de mai. Pour le pouvoir camerounais, cette annonce peut donc apparaître comme une tentative de reprise en main politique et médiatique d’un secteur devenu explosif. Reste à savoir si cette opération débouchera sur : Car au-delà des annonces spectaculaires, le véritable enjeu demeure la capacité de l’État camerounais à reprendre le contrôle de ses ressources stratégiques. L’or, nouveau front de souveraineté en Afrique centrale Le dossier dépasse désormais la seule question camerounaise. Dans toute l’Afrique centrale et sahélienne, les ressources minières deviennent un enjeu majeur de souveraineté, de sécurité et d’influence internationale. Or, l’or occupe une place particulière : Le Cameroun découvre aujourd’hui ce que plusieurs États africains affrontent déjà : lorsqu’un secteur extractif échappe durablement au contrôle public, ce n’est plus seulement une crise économique. C’est une fragilisation directe de l’autorité de l’État lui-même.

Les images qui circulent actuellement sur les réseaux sociaux ne peuvent être reléguées au rang de faits divers ou de dérives ponctuelles. On y voit des groupes de Sud-Africains noirs violenter des ressortissants africains venus du Ghana, du Congo, du Nigeria, du Zimbabwe, de Somalie, entre autres. Ce qui frappe d’emblée dans ces images, comme dans les propos de leurs auteurs, ce n’est pas seulement la brutalité des actes – qui est moralement et juridiquement condamnable – mais leur portée symbolique, sans doute plus préoccupante encore. Car ces scènes disent quelque chose de plus profond que ce qu’elles montrent : elles signalent la fin d’une certaine représentation du monde – peut-être même l’émergence d’une autre. Depuis plusieurs décennies, le paradigme libéral de la mondialisation a installé l’idée selon laquelle les hommes, à l’image des capitaux et des marchandises, étaient appelés à circuler dans un espace unifié, régi par des logiques économiques communes. Dans cette perspective, les appartenances traditionnelles, qu’elles soient nationales, culturelles ou territoriales, semblaient vouées à s’effacer devant l’avènement d’une rationalité universelle. Le « vieux » monde devait céder la place à un univers fluide, mobile, interchangeable. L’individu, libéré de ses attaches, devait apprendre à habiter un espace ouvert et cosmopolite, avec pour horizon principal sa participation à l’économie globale, tout en intégrant les codes dominants du politiquement correct. Or, les événements récents aux États-Unis, en Afrique du Sud et en Europe viennent ébranler cette vision. Ils rappellent avec force que la circulation des hommes ne suit pas celle des flux économiques, et que les structures fondamentales de l’appartenance ne disparaissent pas sous l’effet de la mondialisation. Bien au contraire, elles résistent, se recomposent et, dans certaines circonstances, se radicalisent. Ce qui se joue aujourd’hui en Afrique du Sud relève d’une distinction plus élémentaire, presque primitive, entre ceux qui sont perçus comme appartenant à un espace donné – en l’occurrence la nation sud-africaine – et ceux qui en sont exclus, désignés indistinctement comme « Africains ». La frontière, que l’on croyait affaiblie, est réapparue sous une forme sociale directe, incarnée dans les pratiques et les représentations ordinaires. Dans un contexte marqué par de fortes tensions économiques, un chômage élevé et une concurrence accrue pour l’accès aux ressources, le migrant est devenu la figure concrète d’une inquiétude diffuse. Il cristallise des peurs qui le dépassent, il incarne une menace souvent imprécise mais intensément ressentie. Il est devenu, en un mot, « l’ennemi ». Ce phénomène n’est certes pas propre à l’Afrique du Sud, mais il y prend une forme particulièrement visible, précisément parce qu’il met en jeu des populations que tout semblait rapprocher : des Africains noirs issus de différents pays du continent. Le fait que ces violences s’exercent entre Africains souligne avec force que la ligne de fracture n’est pas raciale, mais politique et territoriale. Elle renvoie à une revendication d’appartenance exclusive à un espace donné, que certains en viennent à considérer comme leur propriété. Il serait tentant d’expliquer ces événements par des défaillances politiques locales, par des politiques migratoires insuffisamment maîtrisées ou par des discours publics inadaptés. Une telle lecture n’est pas fausse, mais elle demeure incomplète. Elle ne permet pas de saisir ce qui, dans la situation sud-africaine – comme dans d’autres contextes comparables – excède le cadre des politiques publiques. Nous avons affaire, dans tous ces cas, moins à un accident qu’à une limite structurelle. Les crises migratoires contemporaines ne peuvent être réduites à des problèmes de gestion ou de régulation ; elles révèlent une tension profonde entre deux logiques difficilement conciliables. D’un côté, une mondialisation qui organise la libre circulation des richesses et des opportunités économiques ; de l’autre, des sociétés qui continuent de se penser et de s’organiser à partir de formes d’appartenance territoriale et symbolique. On oublie trop souvent que ces formes ne relèvent pas d’un simple héritage du passé appelé à disparaître, mais qu’elles constituent des structures fondamentales de l’expérience humaine. En les sous-estimant, le paradigme libéral de la mondialisation a produit une représentation du monde partielle – voire, aux yeux de certains, partiale – qui se fissure aujourd’hui sous l’effet des réalités qu’elle n’a pas su intégrer. Il ne faudrait pas, pour autant, céder à la tentation d’interpréter ces violences comme un retour en arrière, comme si l’histoire régressait soudain vers des formes politiques archaïques. Elles sont, au contraire, profondément contemporaines. Elles expriment, dans un langage brutal, les contradictions d’un monde qui a proclamé la fin des frontières sans repenser les conditions concrètes de la coexistence entre des hommes issus de pays, d’histoires et de cultures différents. En ce sens, les crises que nous observons ne sont pas extérieures à la mondialisation ; elles en constituent l’un des symptômes les plus visibles. Ce qui se joue aujourd’hui en Afrique du Sud dépasse ainsi largement le cadre national sud-africain. Il s’agit d’une interrogation majeure sur les limites d’un modèle global et sur les conditions d’un monde véritablement commun. Par Antoine Nguidjol

Entre volatilité du Brent, baisse de production, guerre des parts de marché dans la distribution et montée en puissance de Tradex, Yaoundé reprend le contrôle de sa chaîne pétrolière. Le 22 avril 2026, dans les salons feutrés de l’hôtel Le Bristol à Paris, la Société nationale des hydrocarbures (SNH) n’a pas uniquement fixé les prix officiels des bruts camerounais Kolé et Lokélé pour le premier trimestre 2026 avec Perenco et Addax Petroleum. Elle a surtout envoyé un signal de reprise en main stratégique de toute la chaîne pétrolière nationale. Au nom de l’administrateur-directeur général, Nathalie Moudiki a annoncé une révision complète des contrats pétroliers : « Les contrats types sont en cours d’élaboration et tous les contrats existants seront revus avant toute signature ». Une phrase lourde de sens dans un secteur où chaque cargaison peut représenter entre 20 et 40 millions de dollars selon les volumes et les cours. Selon l’Energy Information Administration américaine, le Brent est passé de 66,60 dollars en janvier 2026 à 103,13 dollars en mars, soit une hausse trimestrielle de plus de 26 %, dopée par les tensions au Moyen-Orient et les incertitudes sur les flux maritimes mondiaux. Mais le vrai défi camerounais reste structurel : la production nationale continue de s’éroder. Le Cameroun produit aujourd’hui autour de 60 000 à 70 000 barils par jour, contre plus de 180 000 barils/jour dans les années 1980. Dans ce contexte, chaque baril compte. Et c’est ici que Tradex devient un acteur central. Filiale stratégique de la SNH créée en 1999, Tradex s’est imposée comme l’un des piliers de la souveraineté énergétique camerounaise. Sous la direction de son directeur général Emmanuel Patrick Mvondo, l’entreprise contrôle plus de 90 stations-service en Afrique centrale, notamment au Cameroun, au Tchad, en République centrafricaine et en Guinée équatoriale. Tradex revendique près de 20 % du marché camerounais de la distribution pétrolière, dans un environnement extrêmement concurrentiel dominé par TotalEnergies, Vivo Energy (Shell) et Oilibya. En 2025, l’entreprise aurait distribué plus de 850 millions de litres de produits pétroliers, selon des estimations sectorielles. « Notre ambition est de sécuriser l’approvisionnement national tout en devenant un champion régional », confiait récemment un cadre de Tradex sous anonymat. Le marché aval devient stratégique : carburants, stockage, logistique portuaire, distribution transfrontalière et aviation. La SNH comprend désormais que la bataille énergétique ne se joue plus uniquement dans les puits offshore, mais aussi dans les terminaux, les contrats et les stations-service. À Paris, le message était limpide : Yaoundé veut contrôler davantage ses ressources, ses revenus… et son avenir énergétique.

Ce n’était pas un simple sommet diplomatique. À Nairobi, les 11 et 12 mai 2026, la France a surtout organisé une vaste opération de repositionnement stratégique africain. Baptisé Africa Forward, ce nouveau format du sommet Afrique-France marque probablement la rupture la plus visible avec l’ancienne architecture politico-diplomatique héritée de la Françafrique. Pour la première fois, Paris a choisi un pays anglophone, le Kenya, pour accueillir ce rendez-vous historique. Un choix hautement symbolique qui dit beaucoup des inquiétudes françaises actuelles sur le continent. Derrière les discours sur « l’innovation », « la jeunesse », « l’entrepreneuriat » et « l’investissement », le sommet de Nairobi révèle surtout une réalité devenue centrale à l’Élysée : la France tente désormais de reconstruire son influence africaine après le choc stratégique du Sahel. Nairobi : le symbole d’un basculement historique Pendant des décennies, les grands sommets Afrique-France se tenaient presque exclusivement dans l’espace francophone traditionnel : Sénégal, Côte d’Ivoire, Gabon ou directement en France. En choisissant Nairobi, le président français Emmanuel Macron envoie un message géopolitique clair : Paris veut sortir de son ancien « pré carré » francophone et se projeter vers l’Afrique anglophone, devenue l’un des nouveaux centres de gravité économiques et technologiques du continent. Le président français l’a d’ailleurs assumé publiquement : « Cette époque où l’Afrique francophone était considérée comme un pré carré est terminée ». Dans les coulisses du sommet, plusieurs diplomates africains ont vu dans ce choix un aveu implicite : l’ancien logiciel africain français est arrivé à bout de souffle. Le Kenya devient une pièce maîtresse de la stratégie française À Paris, le Kenya n’est plus perçu uniquement comme un partenaire régional. Il est désormais considéré comme : La présence centrale du président William Ruto illustre cette nouvelle priorité stratégique. Son invitation au futur G7 d’Évian en juin 2026 confirme l’importance prise par Nairobi dans la nouvelle doctrine africaine française. Le ministre kényan des Affaires étrangères, Musalia Mudavadi, a lui-même présenté ce sommet comme « un message fort » destiné à dépasser les anciennes divisions linguistiques et coloniales. Un sommet économique avant tout Contrairement aux anciens sommets Afrique-France souvent dominés par les questions sécuritaires et politiques, Africa Forward a volontairement mis l’économie au centre. La première journée du sommet ressemblait davantage à un gigantesque forum d’affaires qu’à une conférence diplomatique classique. Plus de 2 000 participants étaient présents : chefs d’État africains ; investisseurs ; banques de développement ; entrepreneurs ; institutions financières ; géants industriels français ; start-up africaines. Parmi les grands groupes présents : L’objectif était clair : remplacer progressivement l’image d’une France militaire par celle d’une France investisseuse. Les 23 milliards d’euros : vitrine du nouveau narratif français L’annonce majeure du sommet fut celle des « 23 milliards d’euros d’investissements » dévoilés par Emmanuel Macron. Ce montant comprend : Les secteurs prioritaires montrent la nouvelle hiérarchie stratégique française : Secteur Montant annoncé Transition énergétique 4,3 milliards € Numérique et IA 3,76 milliards € Économie bleue 3,3 milliards € Agriculture 1 milliard € Santé 942 millions € Industrialisation 300 millions € L’Élysée insiste particulièrement sur une idée : « L’Afrique ne veut plus d’aide, elle veut des investissements ». Cette formule résume toute la tentative française de changer de posture politique sur le continent. Les ports, les corridors et la bataille logistique L’un des dossiers les plus stratégiques du sommet concernait les infrastructures portuaires et logistiques. Le groupe CMA CGM a annoncé 700 millions d’euros pour moderniser le terminal portuaire de Mombasa. Ce n’est pas un détail. Car derrière les ports africains se joue désormais une bataille mondiale : L’Afrique de l’Est devient un espace hautement stratégique dans la compétition entre la Chine ; les puissances occidentales ; les États du Golfe ; la Turquie ; l’Inde. L’intelligence artificielle devient un enjeu géopolitique africain L’un des aspects les plus nouveaux du sommet reste la place donnée à l’intelligence artificielle. Paris veut désormais éviter que l’écosystème numérique africain tombe entièrement sous domination américaine ; ou chinoise. Le groupe Orange a ainsi annoncé vouloir former plus de trois millions de jeunes Africains au numérique d’ici 2030. Objectif affiché : Mais derrière ce discours technologique, il existe une véritable logique de puissance. Car celui qui contrôle : contrôlera une partie du futur marché numérique mondial. Les fantômes du Sahel omniprésents Même absents, le Mali, le Burkina Faso et le Niger ont hanté tout le sommet. Leur absence résume l’effondrement de l’ancien dispositif sécuritaire français au Sahel. Depuis les coups d’État militaires et les expulsions successives des forces françaises : À Nairobi, Emmanuel Macron a tenté d’adopter un ton plus détaché : « Quand notre présence n’a plus été souhaitée, nous sommes partis ». Mais dans les cercles diplomatiques, beaucoup reconnaissent que le choc sahélien a profondément modifié la doctrine africaine française. La dette africaine revient au cœur des débats Le président kényan William Ruto a fortement insisté sur la réforme de l’architecture financière mondiale. Son message était direct : Nairobi a ainsi servi de plateforme préparatoire avant le G7 d’Évian où Paris souhaite remettre sur la table : Une Afrique désormais en position de force Le principal enseignement du sommet est peut-être là. À Nairobi, les dirigeants africains ne se sont plus présentés comme des partenaires dépendants de l’aide occidentale. Le rapport de force a changé. Aujourd’hui : se disputent tous l’accès : Et les capitales africaines le savent parfaitement. Africa Forward marque ainsi moins le retour de la France en Afrique qu’une tentative de réadaptation à un continent devenu l’un des centres majeurs de la compétition mondiale du XXIe siècle.

Entre ports, routes commerciales et intégration régionale, le forum Tchad-Cameroun-RCA révèle l’émergence d’un nouvel axe géoéconomique au cœur de l’Afrique. À N’Djamena, la 5ᵉ édition du Forum tripartite Tchad-Cameroun-République centrafricaine dépasse largement le cadre technique du transit des marchandises. Derrière les discussions sur la fluidité logistique se joue en réalité une bataille stratégique majeure : celle du contrôle des corridors commerciaux en Afrique centrale. Ouvert le 11 mai 2026 par la ministre tchadienne des Transports, de l’aviation civile et de la météorologie nationale Fatima Goukouni Weddeye en présence de son homologue camerounais Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, le forum confirme l’importance croissante du corridor transcamerounais reliant les ports de Douala et Kribi aux économies enclavées du Tchad et de la RCA. Dans une Afrique où les infrastructures deviennent des instruments de puissance, ce corridor apparaît désormais comme un levier géoéconomique central. Le corridor transcamerounais, artère vitale de l’Afrique centrale Pour le Tchad et la RCA, pays sans accès à la mer, les ports camerounais constituent une question de souveraineté économique. La performance des axes Douala –N’Djamena et Douala – Bangui conditionne : Dans un contexte mondial marqué par les tensions maritimes et les perturbations des chaînes d’approvisionnement, la maîtrise des corridors africains devient un enjeu stratégique comparable à celui des détroits internationaux. Le représentant de la RCA l’a rappelé : l’intégration régionale ne peut exister sans un système de transport multimodal performant. Kribi, Douala et la nouvelle guerre des ports africains Derrière les travaux du forum apparaît aussi la montée en puissance du Port en eau profonde de Kribi dans la compétition logistique africaine. L’extension du terminal à conteneurs de Port autonome de Douala, la phase 2 du port de Kribi, l’élargissement de la sortie Est de Douala; ou encore la digitalisation des procédures traduisent une volonté claire de repositionner le Cameroun comme hub Logistique régional. Cette dynamique intervient alors que plusieurs puissances avancent leurs intérêts dans les infrastructures africaines : L’Afrique centrale devient ainsi un espace de compétition silencieuse autour du contrôle des flux terrestres et maritimes. La question ferroviaire : le futur axe stratégique N’Djamena–Douala Parmi les dossiers les plus sensibles figure le projet de prolongement ferroviaire Ngaoundéré -N’Djamena. Ce chantier pourrait transformer durablement les équilibres économiques régionaux en réduisant : les coûts logistiques ; les délais de transit ; la dépendance routière ; les risques sécuritaires sur les corridors. Mais au-delà des infrastructures, le rail représente un instrument de projection économique et politique. Le débat sur le tracé illustre d’ailleurs une réalité classique des grands projets africains : derrière les considérations techniques se jouent aussi des arbitrages d’influence territoriale et commerciale. Une intégration régionale encore fragile Malgré les avancées affichées, plusieurs obstacles demeurent : lourdeurs administratives ; contrôles multiples ; corruption logistique ; lenteur douanière ; faible harmonisation réglementaire. Les appels à accélérer la digitalisation et à améliorer la gouvernance logistique traduisent une prise de conscience régionale : sans corridors fluides, l’intégration économique africaine restera limitée. Le corridor transcamerounais apparaît ainsi comme un laboratoire grandeur nature des ambitions de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale. Derrière le transit, une bataille de souveraineté Au fond, le forum de N’Djamena révèle une mutation plus profonde. Pendant longtemps, les corridors africains ont été conçus principalement comme des outils d’exportation de matières premières vers l’extérieur. Aujourd’hui, ils deviennent : Le défi pour le Cameroun, le Tchad et la RCA sera désormais de transformer cette dépendance logistique en véritable stratégie régionale commune. Car dans l’Afrique de demain, la puissance ne se mesurera plus seulement aux ressources naturelles, mais à la capacité de contrôler les routes, les ports, les données et les flux commerciaux.

Derrière les discours sur le “partenariat renouvelé”, Paris joue une opération de survie stratégique face à la Chine, à la Russie, aux puissances du Golfe et au décrochage accéléré de son influence en Afrique francophone. Officiellement, le sommet « Africa Forward », organisé à Nairobi les 11 et 12 mai 2026, doit symboliser une nouvelle relation entre la France et l’Afrique, fondée sur l’investissement, l’innovation et les partenariats économiques. Mais derrière les éléments de langage de l’Élysée, les discussions préparatoires ont révélé une réalité bien plus brutale : Paris tente surtout d’éviter son décrochage définitif dans la nouvelle bataille géopolitique africaine. Dans plusieurs chancelleries africaines, le constat est désormais assumé : la France ne parle plus depuis une position dominante. « Ce sommet ressemble moins à une démonstration de puissance qu’à une tentative de réinvention sous contrainte », glisse un diplomate africain impliqué dans les échanges préparatoires. Le choix du Kenya comme pays hôte n’a rien d’un hasard diplomatique. Pour la première fois depuis les indépendances, un sommet Afrique-France se tient non seulement sur le continent, mais surtout dans un pays anglophone d’Afrique de l’Est — hors du vieux périmètre historique de la Françafrique. À Paris, plusieurs conseillers reconnaissent en privé que ce déplacement vers Nairobi constitue une forme d’aveu géopolitique : après les ruptures successives avec le Mali, le Burkina Faso et le Niger, la France cherche désormais de nouveaux points d’ancrage africains. Et dans cette recomposition, William Ruto est devenu un partenaire-clé. Le Kenya, nouvelle pièce maîtresse du dispositif français Dans les notes internes circulant autour du sommet, Nairobi apparaît comme un verrou stratégique régional. Le Kenya concentre aujourd’hui plusieurs atouts que Paris ne retrouve plus ailleurs avec la même stabilité : Mais surtout, le Kenya se situe au cœur d’une zone où les grandes puissances mondiales s’affrontent désormais ouvertement. La Chine finance les infrastructures. Les Émirats sécurisent les ports. La Turquie étend ses réseaux commerciaux. Les États-Unis reviennent par le sécuritaire. Et la France tente de reconstruire une présence économique crédible. « Paris sait qu’elle ne peut plus parler seule à l’Afrique francophone. Elle tente désormais de devenir un acteur compétitif dans un marché géopolitique africain totalement ouvert », résume un haut fonctionnaire européen sous-anonymat. Une “coalition de CEO” pour reconquérir le terrain perdu Derrière le sommet diplomatique, l’opération est d’abord économique. La délégation française présente à Nairobi ressemble davantage à une task force industrielle qu’à une mission politique classique. Autour d’Emmanuel Macron, plusieurs figures majeures du capitalisme français ont été mobilisées : Dans les coulisses du sommet, plusieurs sources évoquent déjà des discussions avancées autour : des corridors ferroviaires ; des terminaux portuaires ; des mini-réseaux énergétiques ; des data centers ; des infrastructures numériques ; de l’intelligence artificielle ; des minerais critiques. « La France revient par les chaînes de valeur, pas par les bases militaires », résume un banquier discret présent au forum d’affaires. La vraie bataille : cobalt, lithium et routes maritimes En réalité, plusieurs discussions sensibles du sommet concernent moins la diplomatie que la sécurisation des ressources stratégiques africaines. Depuis plusieurs mois, les Européens multiplient les réunions discrètes sur les minerais critiques nécessaires à la transition énergétique mondiale : cobalt ; lithium ; graphite ; manganèse ; terres rares. La République démocratique du Congo produit à elle seule près de 70 % du cobalt mondial. Or, dans plusieurs capitales occidentales, un constat inquiète désormais : Pékin contrôle déjà une part majeure des chaînes d’approvisionnement minières africaines. « Les Européens ont compris avec retard qu’ils avaient abandonné à la Chine des secteurs entiers de souveraineté industrielle », explique un spécialiste africain des matières premières. À Nairobi, plusieurs réunions techniques portent ainsi sur la sécurisation des corridors reliant : la RDC ; la Zambie ; la Tanzanie ; le Kenya ; les ports de l’océan Indien. Le retour silencieux de la géopolitique portuaire Autre sujet omniprésent dans les discussions : les ports africains. La crise en mer Rouge, les tensions autour du détroit d’Ormuz et les perturbations du commerce maritime mondial ont replacé l’Afrique au centre des nouvelles routes logistiques globales. De Djibouti à Mombasa, de Lomé à Kribi, les puissances étrangères avancent désormais leurs pions. La Chine finance. Les Émirats investissent. La Turquie construit. Washington sécurise. Et Paris tente de revenir dans le jeu. « Celui qui contrôlera les corridors logistiques africains contrôlera une partie des futurs flux commerciaux mondiaux », confie un haut responsable du transport maritime. Dans plusieurs échanges confidentiels, les diplomates européens parlent désormais de “souveraineté logistique”, un concept devenu central après les crises successives en Ukraine, au Moyen-Orient et dans l’océan Indien. Addis-Abeba : le retour politique auprès de l’Union africaine La dernière étape de la tournée d’Emmanuel Macron, à Addis-Abeba, possède elle aussi une forte portée symbolique. En apparaissant aux côtés de Antonio Guterres et de Mahamoud Ali Youssouf au siège de Union africaine, Emmanuel Macron tente de restaurer un dialogue politique devenu extrêmement fragile avec plusieurs capitales africaines. Car derrière les annonces d’investissements, Paris reste confronté à une crise profonde d’image et d’influence. Au Sahel, la Russie progresse. La Chine domine les infrastructures. Les pays du Golfe gagnent du terrain financier. La Turquie étend ses réseaux militaires et commerciaux. Et la France reste associée, dans plusieurs opinions publiques africaines, aux ambiguïtés persistantes de la Françafrique. Nairobi, répétition générale avant le G7 d’Évian Selon plusieurs diplomates européens, « Africa Forward » constitue surtout une répétition stratégique avant le sommet du G7 prévu à Évian-les-Bains du 15 au 17 juin prochain. Paris veut replacer l’Afrique au cœur des débats mondiaux sur : Mais dans les coulisses, une question revient avec insistance : la France peut-elle encore structurer une vision crédible de l’Afrique dans un continent qui refuse désormais toute dépendance exclusive et multiplie ses alliances stratégiques ? À Nairobi, derrière les photos officielles et les annonces d’investissements, beaucoup savent déjà que la bataille ne porte plus sur “l’aide au développement”. Elle porte désormais sur le contrôle des flux commerciaux, des données, des ports, des minerais, des infrastructures numériques

En prolongeant les exécutifs locaux jusqu’en 2027, Paul Biya privilégie la continuité institutionnelle et la sécurisation des territoires face à des défis multiples. La décision du président de la République Paul Biya de proroger le mandat des conseillers municipaux jusqu’en février 2027 s’inscrit dans une approche pragmatique de gestion de l’État, dans un contexte national et régional marqué par de fortes contraintes sécuritaires, économiques et institutionnelles. Loin d’un simple report administratif, cette mesure apparaît comme un instrument de stabilisation politique, visant à préserver les équilibres locaux dans une phase jugée sensible. Officiellement motivée par la rationalisation du calendrier électoral et les contraintes budgétaires, elle traduit surtout une volonté d’optimiser la séquence politique afin d’éviter une dispersion des ressources et des tensions inutiles. Dans un pays confronté à des défis persistants, notamment dans les régions du Nord-Ouest et du Sud-Ouest, la continuité des équipes municipales constitue un facteur de stabilité. Les collectivités territoriales décentralisées jouent un rôle clé dans la mise en œuvre des politiques publiques, la gestion sociale et la prévention des crises locales. Leur renouvellement dans un contexte incertain aurait pu introduire des ruptures de gouvernance préjudiciables. En maintenant les exécutifs en place, l’État privilégie la lisibilité et la continuité de l’action publique. Cette stratégie permet également de consolider les acquis de la décentralisation, encore en phase de maturation, en évitant des transitions précipitées susceptibles de fragiliser les administrations locales. Sur le plan institutionnel, cette décision s’appuie sur l’évolution du cadre légal, notamment la révision du code électoral qui autorise désormais l’exécutif à ajuster les mandats en fonction des impératifs nationaux. Ce levier offre une flexibilité précieuse dans la gestion du temps politique, particulièrement dans des environnements complexes. D’un point de vue géopolitique, cette approche s’inscrit dans une tendance observée dans plusieurs États d’Afrique centrale, où la stabilité immédiate est souvent privilégiée afin de contenir les risques de déstabilisation. Dans ce contexte, le Cameroun fait le choix d’un pilotage maîtrisé de ses échéances électorales, afin de préserver la cohésion nationale. Les implications géoéconomiques de cette décision sont également à prendre en compte. En maintenant des interlocuteurs locaux expérimentés, l’État garantit une continuité dans les projets structurants, notamment dans les secteurs des infrastructures, de l’énergie et du développement urbain. Cette stabilité institutionnelle est un signal rassurant pour les partenaires économiques et les investisseurs, qui privilégient des environnements prévisibles. Enfin, cette prorogation permet de mieux préparer les prochaines échéances électorales, en laissant le temps aux institutions d’améliorer l’organisation logistique, de renforcer les mécanismes de transparence et d’assurer une participation plus apaisée des citoyens. Dans un environnement où les marges de manœuvre sont contraintes, le choix opéré par les autorités camerounaises s’inscrit dans une logique de responsabilité politique. Il traduit une priorité donnée à la stabilité, à la continuité de l’État et à la préservation des équilibres internes. Plus qu’un simple ajustement de calendrier, cette décision révèle une stratégie de gouvernance adaptée aux réalités du moment, où la maîtrise du temps politique devient un levier essentiel de consolidation nationale.

Énergie, fintech, agriculture, numérique, immobilier : ingénieurs et entrepreneurs camerounais basés en Allemagne deviennent des investisseurs stratégiques dans un contexte de rareté des capitaux étrangers. Longtemps réduite à ses transferts familiaux, la diaspora camerounaise en Allemagne change progressivement de dimension. Elle s’impose désormais comme un acteur géoéconomique structurant pour le Cameroun, en injectant des capitaux, des technologies et des compétences dans des secteurs jugés stratégiques par Yaoundé. Selon la GIZ et son programme « Migration pour le développement », la diaspora camerounaise en Allemagne comptait déjà 17 000 personnes, dont 6 000 étudiants, avec une forte concentration dans les métiers à haute qualification : ingénierie industrielle, informatique, santé, robotique, énergie et finance. Des estimations plus récentes évoquent plus de 27 500 Camerounais vivant aujourd’hui en Allemagne, faisant de cette communauté l’une des plus dynamiques d’Europe. Leur poids financier devient stratégique. En 2024, les transferts globaux de la diaspora camerounaise ont atteint 603 millions de dollars, soit environ 362 milliards FCFA, représentant 1,1 % du PIB national, selon des données relayées par le gouvernement camerounais et la Banque mondiale. Mais la tendance évolue : l’argent ne finance plus uniquement la consommation familiale, il s’oriente vers l’investissement productif. Le 19 mars 2025, cinq entrepreneurs camerounais venus d’Allemagne ont présenté leurs projets au ministère camerounais de l’Économie, dirigé par Alamine Ousmane Mey, en présence de l’ambassadrice allemande Corinna Fricke. Les secteurs ciblés illustrent la montée en gamme de cette diaspora : hydroélectricité et réhabilitation de barrages ; fintech ; intelligence artificielle ; génie logiciel ; agriculture intelligente ; automatisation industrielle ; conseil stratégique ; immobilier ; santé numérique. L’entreprise DSD NOELL GmbH ambitionne de participer à la modernisation des barrages de barrage d’Edéa, barrage de Lagdo et barrage de Songloulou. De son côté, KOTHES GmbH développe des solutions en robotique et automatisation agricole. Seed Finance travaille sur l’éducation financière des PME locales. Le ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement soutient cette dynamique via des mécanismes de co-développement facilitant les retours temporaires d’experts et les investissements transnationaux. Dans un contexte où les investissements directs étrangers ralentissent en Afrique centrale, cette diaspora devient une source alternative de capital patient. Le véritable défi reste cependant structurel : corruption, lenteurs administratives, insécurité juridique et accès difficile au foncier continuent de freiner plusieurs projets. Malgré ces obstacles, la diaspora camerounaise d’Allemagne apparaît désormais comme un pont stratégique entre Allemagne et Cameroun. Pour Yaoundé, l’enjeu est clair : transformer cette diaspora qualifiée en véritable fonds souverain humain avant que ses capitaux ne se redirigent durablement vers d’autres marchés africains plus compétitifs.

Entre symboles, réseaux d’influence et stratégie économique, l’inauguration du nouveau Palais des Congrès et le Forum international de Libreville révèlent une offensive coordonnée pour repositionner l’Afrique centrale sur l’échiquier continental. Libreville n’a pas seulement inauguré un bâtiment. Elle a orchestré une démonstration de puissance feutrée. Le 3 mai 2026, dans l’écrin remis à neuf de la Cité de la Démocratie, le président gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema a soigneusement mis en scène bien plus qu’un anniversaire de pouvoir. Derrière les discours, les décorations et les poignées de main, une mécanique plus profonde s’est enclenchée : celle d’un repositionnement stratégique du Gabon au cœur des dynamiques d’intégration régionale. Et dans cette séquence, un acteur clé avance ses pions avec méthode : le président de la République du Congo Denis Sassou Nguesso, également président en exercice de la Communauté économique et monétaire de l’Afrique centrale. Une inauguration qui ressemble à un sommet régional Officiellement, il s’agissait d’inaugurer le Palais des Congrès « Omar Bongo Ondimba ». Mais plusieurs diplomates présents parlent d’un « mini-sommet de l’Afrique centrale élargi ». Autour de Libreville, les signaux étaient clairs : présence de chefs d’État, délégations de haut niveau, représentants d’organisations internationales et surtout, une forte densité de décideurs économiques. La participation du président burundais Évariste Ndayishimiye, président en exercice de l’Union africaine, et de plusieurs dirigeants africains a donné à l’événement une portée continentale. Mais c’est la présence du président Denis Sassou Nguesso qui a particulièrement retenu l’attention des observateurs régionaux. « Ce n’est pas une présence protocolaire. C’est un signal politique », confie un diplomate d’Afrique centrale. Denis Sassou Nguesso en chef d’orchestre discret de la CEMAC Dans les coulisses, plusieurs sources concordent : le président congolais a multiplié les échanges informels avec ses homologues, notamment sur les enjeux d’intégration économique et de coordination régionale. À la tête de la CEMAC, Sdenis assou Nguesso porte une ligne claire : faire de l’Afrique centrale un espace économique plus cohérent, plus intégré et surtout plus visible. Or, le choix de Libreville comme nouveau hub de conférences internationales n’est pas anodin. « Il y a une convergence d’intérêts entre Brazzaville et Libreville : renforcer la centralité régionale face à la montée en puissance de l’Afrique de l’Ouest », confie un expert présent au Forum. Le Forum international de Libreville : vitrine ou laboratoire ? Derrière les panels sur l’innovation, le climat des affaires ou l’intelligence artificielle, le Forum international de Libreville a servi de plate-forme de projection. Objectif : envoyer un message aux investisseurs. Avec plus de 300 entreprises, 35 pays représentés et près de 1 000 participants, le rendez-vous s’inscrit dans une stratégie plus large : positionner le Gabon comme une place forte du « tourisme d’affaires » et des négociations économiques en Afrique centrale. Mais plusieurs observateurs vont plus loin. « Ce forum est un test. Si Libreville réussit, cela peut redéfinir les circuits de décision régionaux », indique un consultant. Une bataille silencieuse pour le leadership régional Car derrière cette dynamique se joue une compétition plus discrète. Entre Douala, Brazzaville, Libreville et N’Djamena, les capitales d’Afrique centrale cherchent à capter : Dans cette bataille, les infrastructures deviennent des instruments de puissance. Le nouveau complexe gabonais – 42 000 m², salle plénière de 3 000 places, villas présidentielles – n’est pas qu’un outil logistique. C’est un levier d’influence. Omar Bongo, ou le retour d’une doctrine diplomatique Le choix de baptiser le palais du nom de Omar Bongo Ondimba n’a rien d’anodin. Il réactive une mémoire politique : celle d’un Gabon pivot diplomatique, capable d’accueillir, de négocier et d’arbitrer. « C’est une manière de dire : le Gabon revient dans le jeu », glisse un ancien haut fonctionnaire. Intégration régionale : entre ambition et fragilités Malgré les discours, les défis restent considérables pour la CEMAC : Mais l’enjeu est désormais assumé : transformer ces faiblesses en agenda politique. Et dans cette dynamique, le tandem Libreville–Brazzaville pourrait jouer un rôle moteur. Ce que révèle vraiment la séquence de Libreville Au-delà du cérémonial, plusieurs lignes de force émergent : Une vitrine et un test de crédibilité Reste une question centrale, posée en privé par plusieurs partenaires internationaux : le Gabon, et plus largement la CEMAC, peuvent-ils transformer cette démonstration en résultats concrets ? Car dans les cercles économiques, la prudence domine. « Les infrastructures, c’est bien. Mais ce que regardent les investisseurs, ce sont les réformes, la stabilité et l’exécution », rappelle un banquier présent à Libreville. Libreville, nouveau centre de gravité ? Avec cette double séquence, inauguration + forum, le Gabon a clairement marqué des points. Mais la véritable bataille commence maintenant. Car derrière les images de prestige se joue une recomposition plus profonde : celle de l’Afrique centrale comme espace stratégique à part entière. Et dans ce jeu, une certitude s’impose : Libreville ne veut plus être un simple décor diplomatique.